Questions fréquentes

Chaque option a ses avantages et inconvénients. L'avion est rapide, permet de se reposer dès l'arrivée et de consulter facilement en cas de malaise ; la voie terrestre permet une montée progressive en altitude, théoriquement favorable à l'acclimatation, mais les longues heures de route et les cols élevés fatiguent et peuvent favoriser les symptômes. À choisir selon le temps et l'état de santé.

Sortie par voie terrestre via le poste frontière de Gyirong : de Lhassa, prenez un véhicule jusqu'à la ville de Gyirong, traversez le pont suspendu de Resuo pour entrer au Népal, faites apposer le tampon d'entrée au bureau de l'immigration situé à environ 1,5 km du poste frontière, puis le lendemain, prenez un bus rural depuis une petite ville voisine pour environ sept heures de trajet jusqu'à Katmandou. Avec un passeport valide et un visa népalais, aucun permis frontalier supplémentaire n'est généralement nécessaire.

Il est possible de prendre un vol direct Katmandou–Lhassa, ou d'entrer par voie terrestre via le poste frontière de Gyirong. Vous pouvez aussi d'abord voler vers Chengdu, Guangzhou ou Xi'an, puis, après avoir obtenu le permis d'entrée au Tibet, prendre un vol ou un train pour le Tibet. Quelle que soit la méthode, il est nécessaire de faire déclarer le permis d'entrée au Tibet par l'agence réceptrice à l'avance et d'organiser l'itinéraire.

En avion, approximativement : Pékin environ quatre à six heures, Shanghai environ huit heures (avec escale), Guangzhou environ six heures, Chengdu environ deux heures et demie. En train, approximativement : Pékin environ quarante heures, Shanghai environ quarante-sept heures, Guangzhou environ cinquante-deux heures, Chengdu environ trente-six heures. Les fréquences et horaires peuvent être ajustés ; veuillez vous référer aux informations publiées au moment de l'achat.

Les voitures disposent de couchettes molles, de couchettes dures, de sièges durs et d'une voiture-restaurant ; l'oxygène est fourni pendant tout le trajet ; les compartiments en couchette molle comptent quatre places et sont équipés de couvertures, d'une petite table et d'une bouilloire ; aux heures des repas, un chariot de service passe et la voiture-restaurant est disponible. En raison de l'altitude élevée, le train dispose de personnel médical et des postes de secours sont installés dans les principales gares du tronçon de haute altitude.

La route Sichuan-Tibet offre les paysages les plus variés, mais son revêtement est majoritairement en gravier ; en saison des pluies, des coulées de boue se produisent, et en hiver, les fortes neiges bloquent les cols. Elle convient aux voyageurs expérimentés ou disposant de suffisamment de temps. La route Qinghai-Tibet présente les meilleures conditions de circulation et des ravitaillements complets, avec des paysages relativement doux ; elle convient mieux à ceux qui se rendent au Tibet pour la première fois et ne souhaitent pas prendre l'avion.